スプロケ換装

えーと。
この7速化は、数日前に完了してたのですが、あまりにも時間が無く更新できませんでした。
まぁ、んなこたぁ　いいとして。。。

とりあえず、今回の7速化に関する使用パーツなどを。

・【スプロケ】　シマノ MF-HG50-7
・【RD】　　　　ACERA(アセラ） RD-M340
・【アダプター】シマノ　リアディレイラーアダプターユニット
・【シフター】　SL-TX30-7R

こんなとこです。
換装に関しては、工具（一部専用工具）と　ちょっとした知識（ネットにゴロゴロ転がってます）があればOK
なんてったって、パンク修理もした事ない自分ができたんですからwww

んで、いざ組んでみると下の写真のように、RDアダプターを固定するボルトが裏に出っ張り、スプロケに微妙に干渉するのです。









だもんで、外側にその辺に転がってた適当なワッシャーを2枚噛ませました。
これでOK。



















あとは、ちょこちょこっとRDの調整をしたあと、実走行にてセッティングを詰めていきました。

ん～。
何か、シフティングの時にチェーンが煩すぎってか、しっくり来ない。

って事で、チェーンを【SHIMANO CN-HG70 114LINKS チェーン 6・7・8段リアギア】に替えてみた。
あ。
当然、初めてチェーンを切りました。
その時に、【topeak(トピーク) サバイバルギアボックス(17TOOLS)】に入ってたチェーンカッターと使ったのですが･･･
ピンが押し出された後、矢が抜けてしまいましたが･･･(T▽T)

てか、いくらなんでも簡単に壊れすぎだよwwww

まぁ、なんやかんやと取れてしまった矢をチェーンから抜いて無事に換装終了しました。

その結果！
なんと！走行中の音は勿論、シフティングが軽くなりました！
って、激変って程じゃぁないけどね。
でも、やった方がいいです。